A Blackmagic Design anunciou que a produtora audiovisual francesa AVEO utilizou um fluxo de trabalho baseado em suas soluções para realizar a primeira transmissão ao vivo da Paris-Troyes en Champagne pela plataforma digital France.tv, da France Télévisions.
A cobertura da tradicional competição de ciclismo percorreu mais de 180 quilômetros em estradas abertas e foi realizada por uma equipe de 15 profissionais operando a partir de uma unidade móvel instalada em uma van Mercedes Sprinter adaptada.
O sistema de produção utilizou câmeras Blackmagic URSA Broadcast G2 e câmeras PTZ para captura de imagens. Na central de produção, um switcher ATEM Constellation 8K foi responsável pela mixagem ao vivo, enquanto um roteador Blackmagic Videohub 80×80 12G gerenciou a distribuição dos sinais. O sistema Blackmagic Replay foi utilizado para edição quase em tempo real e geração de replays.
Com mais de 100 anos de história, a Paris-Troyes en Champagne integra o calendário oficial da União Ciclística Internacional (UCI). Como acontece em grandes provas de ciclismo de estrada, um dos principais desafios da cobertura é manter a transmissão acompanhando o pelotão durante todo o percurso.
Para isso, duas motocicletas especialmente adaptadas acompanharam a corrida durante toda a prova. Cada veículo foi equipado com uma câmera URSA Broadcast G2 e lentes broadcast Canon B4 estabilizadas, instaladas em motocicletas BMW preparadas para operações de transmissão.
“Os próprios operadores das câmeras nas motocicletas escolheram a URSA Broadcast”, contou Fournier. “Eles gostaram de como ela se comporta na moto e, depois de usá-la, não quiseram voltar para o equipamento que usavam antes. Com um retorno SDI, também conseguimos ajustar remotamente as câmeras por meio de um RCP via 4G a partir da unidade móvel, permitindo que os operadores se concentrassem totalmente no enquadramento e acompanhassem a corrida.”
Segundo Fournier, os sinais ao vivo captados pelas motocicletas eram enviados para a unidade móvel utilizando o protocolo proprietário Safe Streams Transport, da Aviwest, sendo recebidos por um servidor StreamHub instalado na van.
No interior da unidade móvel, o ATEM Constellation 8K realizava o corte entre nove fontes simultâneas distribuídas em quatro bancos M/E. Entre elas estavam imagens captadas por helicópteros, câmeras instaladas em gruas, quatro câmeras PTZ posicionadas nos 500 metros finais da prova e durante o protocolo pós-corrida, além das entradas ao vivo de um jornalista da France 3 diretamente do local do evento.
O sistema Blackmagic Replay operou em uma única estação de trabalho Apple M4 conectada por meio de um Blackmagic Media Player 10G. Oito gravadores HyperDeck Studio HD Plus registravam continuamente os sinais recebidos em arquivos em crescimento, permitindo acesso imediato ao conteúdo pelo DaVinci Resolve para a criação de replays em câmera lenta e edição dos melhores momentos enquanto a gravação permanecia em andamento.
Após a finalização, o Media Player 10G enviava o material novamente ao ATEM Constellation 8K para exibição durante a transmissão.
“Um único operador é responsável pelos replays em câmera lenta, pela edição dos melhores momentos da chegada e pela veiculação de cerca de 15 clipes previamente produzidos durante a transmissão, reunindo em uma única função o trabalho que normalmente seria realizado por três profissionais.”
A manutenção da transmissão ao vivo ao longo de todo o percurso exigiu uma infraestrutura robusta de conectividade. Um helicóptero atuou como ponto intermediário de recepção dos sinais provenientes das motocicletas, garantindo a continuidade da cobertura em áreas onde a conectividade terrestre apresentava limitações.
“A Starlink foi combinada com os nossos modems Aviwest 4G, enquanto o Blackmagic Replay exibia os melhores momentos da corrida sempre que as imagens ao vivo ficavam temporariamente indisponíveis”, disse Fournier. “Os dados de GPS da corrida em tempo real, fornecidos pela Octale, eram sobrepostos ao feed do programa pelo chaveador downstream do ATEM, exibindo durante toda a transmissão a velocidade dos ciclistas, as diferenças de tempo e a distância restante até a chegada.”
O sucesso da operação resultou na renovação da parceria entre a AVEO e a France Télévisions para a cobertura da prova em 2027.
Site relacionado: https://www.blackmagicdesign.com
Acompanhe a Panorama Audiovisual no Facebook e YouTube
