A SRG está liderando um projeto de modernização para as emissoras suíças SRF, RTS, RTR e RSI para substituir veículos de produção existentes que chegaram ao fim de sua vida útil e ter veículos adicionais com capacidade para UHD. A integradora de sistemas Broadcast Solutions realizou o planejamento e a produção das novas unidades, denominadas PaaM (Production as a Module). A SRG conta com um conceito uniforme e design de veículo para os novos veículos móveis de produção. As três vans OB de 8 câmeras idênticas para SRF, RTS e RSI são projetadas como caminhões automotores.
Além disso, a SRG e todas as emissoras afiliadas se beneficiam de outros efeitos de sinergia com esse conceito. A aquisição é facilitada e os custos de produção das unidades e os custos de compra de equipamentos são reduzidos, enquanto a qualidade dos veículos individuais permanece no mais alto nível. No entanto, as vantagens mais importantes dessas padronizações são percebidas nas operações de produção do dia-a-dia.
“O design padronizado e idêntico dos três veículos reduz enormemente o esforço interno de treinamento. Após um treinamento completo, as equipes podem trabalhar com facilidade e rapidez em todos os veículos e saber qual tecnologia está localizada e como os fluxos de trabalho são projetados. Estamos também a reforçar a coesão interna e a transferência de conhecimento com este projeto; as equipes podem treinar umas às outras internamente e as dúvidas podem ser discutidas e esclarecidas internamente em um grupo de usuários”, comentou Tim Rast, responsável pelo projeto na SRG.
O fato de que a padronização não precisa acontecer em detrimento da individualidade e a mais alta qualidade é demonstrada pelos veículos tanto no planejamento básico quanto na execução. A compacidade dos veículos e os requisitos do SRG resultam em muitas soluções individuais que a Broadcast Solutions implementou em termos de acústica de salas, conceitos de salas e locais de trabalho, design e design de iluminação, bem como superfícies e esquemas de cores.
PaaM
Os veículos são projetados como uma combinação caixa-caixa de caminhão. Com um peso máximo de 25 toneladas (máx. equipadas) e um comprimento de apenas 11 metros, possuem uma extensão (em todo o comprimento) e 12 postos de trabalho. Podem trabalhar com 8 câmeras durante as produções, em casos especiais até no máximo 10. A extensão e as estações de trabalho internas oferecem pé direito total, o que torna o trabalho nesta área ainda mais confortável.
O interior do veículo convence com um conceito de estação de trabalho flexível, onde várias estações de trabalho em uma segunda fila podem ser usadas conforme necessário. Desde o uso como uma estação de trabalho EVS até uma mesa para editores, muitas formas são possíveis. Para isso, as superfícies de trabalho podem ser giradas, ajustadas em altura e movidas ao longo do eixo e usadas com ou sem monitores.
Conceito de iluminação e climatização
A iluminação, temperatura e climatização podem ser ajustadas de acordo com as preferências individuais de cada área de trabalho. O conceito moderno inclui iluminação indireta, iluminação ambiente e fontes de luz direta para locais de trabalho; todas as fontes de luz podem ser escurecidas e alteradas na cor. Para garantir a purificação do ar ideal, as unidades UVC são integradas ao circuito de recirculação do sistema de ar condicionado. A coordenação do volume de ar fornecido com um filtro de haste fina e um sistema de exaustão ativamente controlável garante uma troca de ar ideal e um clima ambiente agradável.
A Broadcast Solutions implementou um sofisticado controle com o qual o usuário tem acesso a todos os sistemas e parâmetros do veículo para controlar e monitorar toda a tecnologia. Os usuários podem controlar e alterar os dados e status do sistema hidráulico, ar condicionado, gerenciamento de energia, instalação de iluminação e muito mais por meio de um único módulo fácil de usar.
A tecnologia
No coração da PaaM está o sistema de roteadores MediorNet MicroN UHD descentralizado da Riedel. Dezesseis unidades MicroN UHD distribuem sinais de áudio, vídeo e multiviewer. O sistema de intercomunicação Riedel usa unidades Artist 1024 e Bolero. As emissoras suíças trabalham no veículo com 8 câmeras Sony HDCU 5500 cada. Um mixer de visão Sony MVS-7000 é usado na sala de controle. Além disso, dois servidores EVS XT VIA estão instalados no veículo. O controle dos crosspoints, UMD, tallies e comutação de sinal multiviewer nos veículos PaaM é feito pelo sistema de controle de interface humana hi, um desenvolvimento interno da Broadcast Solutions, que foi adaptado individualmente às necessidades do cliente.
A instalação de áudio também é de última geração e os veículos são um dos primeiros na Europa a ter a opção de produzir em Dolby Atmos. Os sinais de áudio são processados através de um console Stagetec Avartus. Também excepcional é o conceito acústico, que teve que atender à mixagem Dolby Atmos e se caracteriza por uma excelente supressão de ruído e, no veículo, por ótimos valores de isolamento acústico. A acústica técnica e a acústica do som não deixam nada a desejar e as superfícies refletoras foram evitadas no interior.
A Broadcast Solutions entregou os dois primeiros veículos PaaM ao cliente em 2022, que já estão em uso. A terceira unidade PaaM será entregue à SRG em 2023. Devido à estrutura descentralizada do cenário de transmissão suíço, as áreas de aplicação dos veículos são amplas e incluem produções nas áreas de esportes, eventos e notícias.
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